1.5ヶ月でJGP修行2026をやることにした話

フライト

2026.01.08

ここ最近はすっかりJGCに甘んじていたんですが、
3年ぶり？にJGPを目指すことにしました。

ダイヤ時代のラウンジが恋しい…という気持ちも正直ありますが、
今回の一番の理由は 「マイル大量失効の危機」 😂

3月末で結構なマイルが失効しそうで、これはさすがに見過ごせないなと。

JGPになればステータス期間中は有効期限がなくなります。

通常、積算されたマイルの有効期限は、ご搭乗日（ご利用日）から36カ月後の月末までとなりますが、JGCプレミアの対象期間中は、お持ちのすべてのマイルの有効期限がなくなります。（対象期間中は、マイルが失効しません。）

サービスステイタス達成日の翌月末に有効期限を迎えるマイルより、マイル有効期限廃止の対象となります。なお、暦年1月～12月のご搭乗で、JMB口座に積算されたFLY ON ポイントまたはご搭乗回数が各ステイタスの基準に達した日を達成日とします。

JGCプレミアからほかのサービスに資格変更または、資格失効となった場合は、お手持ちのすべてのマイルの有効期限が、資格変更または、資格失効になった日の36カ月後の月末までとなります。JALグローバルクラブ会員の方はStar グレードに応じた有効期限が適用されます。

https://www.jal.co.jp/jp/ja/jalmile/flyon/premier_miles.html

というわけで一念発起。
今回は無理せず、最低ラインのJGP（80,000FOP）達成を目標にします。
ダイヤまで追う必要はなさそうなので、そこは割り切り。

今回の計画について
1.5ヶ月で80,000FOPという現実
達成したらどうなる？
FOPの稼ぎ方（今回の方針）
航空券の考え方

今回の計画について

今回の状況としては、

3月31日でマイルの有効期限が切れる
それを防ぐには 2月中にJGPステータスを取得している必要がある

この点は、JALにも電話で確認済みで、理解としては問題なさそうでした。

サービスステイタス達成日の翌月末に有効期限を迎えるマイルより、マイル有効期限廃止の対象となります。なお、暦年1月～12月のご搭乗で、JMB口座に積算されたFLY ON ポイントまたはご搭乗回数が各ステイタスの基準に達した日を達成日とします。
https://www.jal.co.jp/jp/ja/jalmile/flyon/premier_miles.html

ただし、ステータス反映には多少時間がかかるとのこと。
公式には「1週間程度」とありますが、
安全を見て 2月中旬までに搭乗完了しておくのが良さそうです。

JGCにご入会済みでJGCプレミアのステイタス基準達成直後のケース
基準達成からステイタスの反映およびJGCプレミアのサービス提供までには1週間ほどお時間をいただいております。しばらくお待ちください。
https://faq-jp.jal.co.jp/ja/s/article/jdsp000000R0000000009903jmb

1.5ヶ月で80,000FOPという現実

冷静に考えると1.5ヶ月で80,000FOPは結構しんどいなと。

これまでは1年かけて地道にやってきましたが
それでも「まあまあしんどい」レベル。

今回は仕事もあるので基本は週末中心。
数えてみたら、週末はたったの7回。

……うん、なかなかですね。

達成したらどうなる？

想定どおり2月中にJGPを取れた場合、

JGPステータスは2028年3月まで有効
マイルの有効期限が無期限に

これで、
2026年3月末に失効予定だったマイルも
2028年3月までは延命できます。

もちろんJGPのサービスとして、
国内線ダイヤモンドプレミアラウンジや国際線ファーストラウンジも
約2年間使えるようになります。

さらにJGC会員としては
JAL Life Status プログラムの JGC Three Star 相当。
この特典でマイル有効期限は5年に。

つまり、

2028年3月JGP終了後 → そこからさらに5年
2033年3月まで延長

今から約7年。
この期間があれば JGC Four Star も十分狙えますし、
そこまで行けばマイル無期限。

参考：https://www.jal.co.jp/jp/ja/jmb/lsp/grade-list/

「大量マイル失効に怯える人生」からは、
そろそろ卒業できそうです。

FOPの稼ぎ方（今回の方針）

方法は大きく2つ。

回数修行
距離修行

ただ、1.5ヶ月で80回搭乗はさすがに現実的じゃない。
東京住みで、毎回OKA経由→離島巡りは時間的体力的にも厳しい。

なので今回は
距離で80,000FOPを取りに行くシンプル構成です。

時間がないので、基本は南の島に幽閉。
たまに台湾を挟んだり（結局南）、
札幌のFを入れたり。

一部は家族旅行も組み込みつつ、
OKAだけだと飽きるので
MMYやISGを混ぜて気分転換という感じです。

航空券の考え方

プロモーション運賃（積算50%）は効率が悪い
国内線は基本セイバー系
国際線は海外発券ビジネスを活用

特別に尖ったルートはなく、
「とにかく時間内に終わらせる」こと最優先。

目標は
FOP単価7円前後。

芸はないですが、
1.5ヶ月という制限付きならこれが最適解かなと。

このあと、

実際のルート
FOP単価

などを順番にまとめていく予定です。

短期集中修行を考えている方の
参考になればうれしいです✈️