JGP修行2026ログ3–6 | JAL 羽田 – 那覇 1日4レグ搭乗記

フライト

2026.01.12

2026年JGP（JGCプレミア）修行の記録を、フライトログという形で残していきます。
これから修行を考えている方に、実際の温度感が少しでも伝われば嬉しいです。

修行3〜6レグ目は、羽田 – 那覇（HND – OKA）。
この日は 1日で4レグ 搭乗しました。

ルートは
羽田 → 那覇 → 羽田 → 那覇 → 羽田。
いわゆる OKAタッチ×2 です。

フライトログ（1日4レグ）

2026年現在、当日UGをしても、元の予約運賃でのマイル積算率が適用されることになっています。

週末しか時間が取れない中でも
基本的に自宅に帰ることが家族との約束。

その条件の中で効率よくFOPを積むため、
OKAタッチ×2（計4レグ）を1セットとして回しました。

予約クラスは往復セイバーで、マイル積算率は 75％。
早めに押さえれば、積算率50％のプロモーション運賃と
金額差がほとんどないケースも多い印象です。

当日は羽田空港のファーストクラスカウンターで有人チェックイン。
ここで この日の4フライトすべてをまとめてチェックイン しました。

那覇では空港から出ず、そのまま折り返す予定だったため、
事前にチェックインが完了していないと、
最悪キャンセル扱いで座席が消える可能性もあります。

特に1日4フライトの場合、
乗り継ぎ時間が 1時間未満 になることも多く、
一度外に出て再チェックイン → 保安検査、という動線は現実的ではありません。

紙の搭乗券を4枚発券してもらい、
そのまま手荷物検査を経てラウンジへ。

羽田では ダイヤモンド・プレミアラウンジ を利用。
今回はファーストクラス搭乗便があるため問題なく入室できます。

せっかくなので、
2026年1月13日からリニューアル工事に入る北側ラウンジへ。
いわば未納めです。

搭乗はファーストクラス利用なので GROUP 1。

洋食にシャンパン、〆に うどんですかい と 森伊蔵 を楽しみました。

那覇には 10分遅れで到着。
同一機材での折り返しだったため、
次の出発もそのまま遅延。

那覇のダイヤモンド・プレミアラウンジで、
紅芋タルトやアイスクリーム、
しっかりした食事を取り、午後に向けて栄養補給です。

ここでひとつ気づいた点。

ダイヤモンド・プレミアラウンジは1日通して利用可能ですが、
優先搭乗が適用されるのはファーストクラス搭乗便のみ。

2レグ目以降は、
JGCサービスとしての GROUP 2搭乗 になります。

那覇 → 羽田の便は、ほぼ満席の高い搭乗率。
この時間帯の沖縄は快晴で、
那覇市内の景色を窓から眺めることができました。

羽田到着は 30分遅れの14:00。
次の便は15:00発でしたが、
すでに 15分の遅延が確定。

羽田のダイヤモンド・プレミアラウンジで、
少し遅めのランチを取ります。

この減塩のお味噌汁がとても美味しく、
結果的に この日4回すべてのラウンジで飲んでいました。

朝にはなかった
JALカレー入りのパンやポップコーンも補給。

3レグ目は空席が目立ち、
隣2席が空いていて快適だったものの、
結局 30分以上の遅延 で到着は18:35。

那覇に到着すると、
最終便は 19:00発から25分遅延 との案内。

往路と同じ機材での折り返しなので、
準備に時間がかかるのも納得です。

最後の ダイヤモンド・プレミアラウンジ へ向かいますが、
この時間帯の那覇は利用客が多く、
座席はほぼ満席。

なんとか1席確保し、
じゅーしーおにぎりや黒糖のパンをいただきました。

最後のフライトは 非常口前座席。
この時点でかなり疲れていたので、
足を目一杯伸ばせるのは正直ありがたかったです。

1日4レグは、
体力・集中力ともに想像以上に消耗します。

とはいえ、
週末だけで一気にFOPを積める のは大きなメリットですね。